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«¡Infeliz globalización! ¿O deberían privatizarse EECI y SODECI?».

En 1989, la comisión interministerial encabezada por el Sr. Alassane Dramane Ouattara, encargada por las Instituciones de Breton Woods, de implementar el Programa de Ajuste Estructural (PAS), había identificado un cierto número de empresas nacionales, buques insignia de nuestra naciente industria en vista de su privatización. , al final, dijo, para relevar al Estado de los cobros que generan estas empresas.

Así, «joyas de la familia» como SODE …, SITRAM – Côte d’Ivoire tiene más de 500 km de fachadas marítimas y dos puertos de aguas profundas, incluido el de Abidjan, el segundo puerto después de Durban en Sudáfrica, y el puerto de San -Pedro – EECI ahora CIE, SODECI, las dos empresas que hoy están en las noticias, etc.

Cabe señalar y recordar que no todas estas empresas estaban en quiebra, todo lo contrario. La EECI estaba obteniendo beneficios. De hecho, se trataba de llevar a cabo reformas estructurales para reducir o cancelar en el mejor de los casos el costo de las cargas del Estado para permitir que estas empresas estatales se encontraran mejor.

Y el Estado contaba con los medios en términos de hombres y medios económicos para afrontar estas reformas. Estas reformas fueron posibles y deseadas por técnicos marfileños en los sectores indicados.
Todos recordamos los grandes debates en la Asamblea Nacional sobre la privatización de estas joyas que constituyen los sectores vitales y estratégicos de nuestra naciente industria.

Mientras verdaderos eruditos y patriotas mataban este frenético deseo del gobierno de Alassane Dramane Ouattara de proceder con estas salvajes privatizaciones que despojan a Côte d’Ivoire de estos bienes, los que apoyaron su llegada a la tierra de Eburnie lo siguieron en su plan suicida para el país.

Lo que hay que saber de una vez por todas es que en un Estado que se precie y que aspira a desarrollarse a través de la industrialización, sea cual sea el campo, existen los llamados sectores de actividad de la soberanía, que forman la columna vertebral de este desarrollo.

Estos sectores de soberanía en ningún caso deben ser cedidos a particulares, especialmente extranjeros, aunque generen monopolios de subyugación gravemente perjudiciales para el desarrollo industrial del país. Estos sectores son:
– electricidad
– el agua
– los puertos
– transporte urbano y transurbano (ferroviario o no)
– la salud
– la seguridad
Etc.
Todos los grandes economistas sostienen que donde el Estado soberano ha creado empresas, la globalización de ninguna manera aconseja vender estas empresas en beneficio del sector privado.

No y no. Aconsejan en cambio privatizar el sector y no las empresas estatales, aceptando nuevos operadores que vendrán a invertir en el sector, por ejemplo en energía, para aliviar al consumidor mediante la competencia de precios a través del juego de la oferta y la demanda.

Es decir, junto a la EECI y la SODECI que funcionaron bien y que garantizaron una cierta autonomía del Estado y seguridad y coherencia en la distribución de los servicios, el Estado habría permitido que otros operadores privados vinieran. un entorno competitivo beneficioso para los consumidores.

En cambio, las empresas han sido arrancadas del Estado para ser vendidas por francos simbólicos, sin especificaciones estrictas que obliguen a estos compradores a invertir para aumentar la flota de producción.

SITRAM y SIVOMAR se liquidaron pura y simplemente, convirtiendo a Côte d’Ivoire en un país marítimo sin armamento marítimo, dejando sin trabajo e instinto de muerte a toda una generación de marineros civiles de larga distancia que navegaban por los mares con buques de gran tonelaje que enarbolaban la bandera de Côte d’Ivoire .

La crisis del agua y la energía llega a poner fin a lo que han emprendido a través de los Programas de Ajuste Estructural (SAP): la desintegración del Estado y la muerte de los ciudadanos. Porque sin agua y sin energía no puede haber vida. Así que la globalización se ha vuelto infeliz y mortal, planteándonos un nuevo desafío en términos de la pregunta: ¿deberían privatizarse estas empresas estatales?

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