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科特迪瓦运输公司 (MTCI) 总裁 Mamadou Soumahoro 在欧洲度过了 10 天,特别是在法国和德国,作为与汽车合作伙伴会面的一部分,以在未来五年内购买几辆新车年。 7 月 22 日星期五,科特迪瓦航运之家 (MTCI) 主席马马杜·苏马霍罗 (Mamadou Soumahoro) 结束逗留后返回科特迪瓦首都阿比让。

在德国和法国逗留约十天后,科特迪瓦航运公司(MTCI)主席 Mamadou Soumahoro 宣布已签署协议,该协议的结果将对运输产生积极影响整个行业,尤其​​是 MTCI 成员的生活。

“我们去汉堡会见了一家跨国进出口公司的经理,该公司是东风建设的合作伙伴。在与这些结构进行讨论后,我们签署了第一份协议,在 5 年内向科特迪瓦运输公司提供 3,500 辆汽车,以更新他们的车队,”他说。

在补充说,第一波 120 辆汽车,包括 100 辆出租车和垃圾箱、公共汽车和一些皮卡车将在 5 个月内降落在阿比让。

请注意,苏马霍罗总统借此机会向他的组织成员保证可以使用这些车辆的条件。

“车辆的成本将分摊在 3 到 4 年的时间表中,以使购买者能够轻松地摊销。”,他保证。

此外,MTCI的创始总裁还借此机会敦促某些尚未遵守政府决议的运营商,将自己构成为交通部确定和认可的公司,因为这是购买新车的条件。

总之,MTCI 倡议旨在支持国家更新国家车队。 “尽管有善意,但国家无法无所不能。2020 年,它向运输商捐赠了 832 辆汽车,耗资 250 亿法郎。当我们知道阿比让市的数量时,仅 28,000 辆出租车就占不到 5%交通部门也不是唯一需要政府关注的部门。教育、卫生和基础设施同样重要。优先事项。如果我们将更新车队的整个任务交给科特迪瓦国家无法应对。运营商还必须将自己的命运掌握在自己手中,以支持政府“,他解释说。

回想一下,MTCI 的使命是捍卫在科特迪瓦注册的运营商的利益。组织想要应对的挑战是多方面的。除其他外,创建医疗保险以支持当地参与者,帮助为更新科特迪瓦车队寻找资金,确保与国家和次区域当局的凝聚力,为购买社会住房建立伙伴关系,在每个城市建立国际站科特迪瓦,为主要行为者的和平退休创造条件并开始培训。

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